Carrossier industriel rentable, un donneur d’ordre à 38 % du CA — appel d’offres regagné, mais à −8 % de prix.
Carrosserie industrielle du Tarn : bennes, plateaux, bras hydrauliques et carrosseries spécifiques montés sur porteurs neufs, pour des loueurs, des négoces de matériaux et des collectivités. Atelier de 6 500 m², bureau d'études intégré de trois personnes, 52 salariés.
Le premier client, un loueur national de véhicules industriels, pèse 38 % du chiffre d'affaires via un contrat-cadre triennal. L'appel d'offres de renouvellement s'est joué en 2025 : Fabre l'a regagné face à deux concurrents, mais au prix d'une concession de 8 % sur l'ensemble du bordereau, applicable à partir de janvier 2026. Le volume est sécurisé pour trois ans ; la marge de ce contrat, elle, est entamée.
NAF 29.20Z · 52 salariés
Marge d'EBE 2025
8,1 %
EBE 2024 → 2025
− 13 k€
BFR
41 j de CA
Dettes financières
1 150 k€
Trésorerie
430 k€
Capitaux propres
1 980 k€
Stocks et en-cours
1 250 k€
Créances clients
1 380 k€
4 lignes relevées en revue de comptes. Aucune retenue pour l’instant — à vous de décider lesquelles se retraitent.
Carrosserie et équipement de véhicules industriels : 4x à 5x l'EBE retraité, 7x à 8x le REX.
EBE 2025 publié
635 k€
EBE retraité par vous
Ce que paierait un acquéreur pour la totalité des titres — pas la valeur d'entreprise.